Wat zijn de vereisten voor elektrische schokbeveiliging van laadstations?

Apr 23, 2024Laat een bericht achter

Elektrische voertuigen, als een nieuw type voertuig, worden aangedreven door batterijen en bereiken nul emissies. Het heeft ongeëvenaarde voordelen bij het verlichten van energiecrises en het beschermen van het milieu in vergelijking met traditionele benzinevoertuigen. Omdat elektrische voertuigen worden aangedreven door batterijen, is het noodzakelijk om te vertrouwen op oplaadapparaten om de batterij in het elektrische voertuig op te laden wanneer het energieverbruik van de batterij van het elektrische voertuig een bepaald niveau bereikt, om te voldoen aan het cyclische gebruik van het elektrische voertuig. Op deze manier wordt het oplaadapparaat een belangrijk onderdeel van het gebruik van elektrische voertuigen. Vanwege het hogere vermogen en de hogere stroomsterkte van oplaadapparaten in vergelijking met andere huishoudelijke apparaten, worden de meeste oplaadapparaten op openbare plaatsen geïnstalleerd. Het veilige gebruik van oplaadapparaten door fabrikanten van oplaadstations voor elektrische voertuigen is een veelvoorkomende zorg voor alle fabrikanten, eigenaren en eigenaren van elektrische voertuigen. De veiligheid en stabiliteit van het oplaadapparaat zijn voornamelijk afhankelijk van het ontwerp voor veiligheid en stabiliteit.

1. Inleiding tot veiligheidsnormen

Fabrikant van laadstations voor elektrische voertuigen: In het gehele iec61851-standaardsysteem omvat het vereisten zoals bescherming tegen elektrische schokken, preventie van hoogenergetische bogen, preventie van oververhitting en preventie van mechanische gevaren. Van de vele beschermingsvereisten is bescherming tegen elektrische schokken een meer basale en belangrijke vorm van bescherming, omdat het potentiële risico van een elektrische schok kan leiden tot brand en andere samengestelde gevaren die niet van tevoren kunnen worden gezien, geroken en waargenomen. Daarom vereist de IEC-norm dat laadapparaten rekening houden met deze risico's in hun ontwerp om de waarschijnlijkheid van deze risico's te minimaliseren. Dit bespreekt voornamelijk de vereisten voor bescherming tegen elektrische schokken van laadapparaten in de iec61851-serie en GB-serie.

2. Analyse van de eisen voor elektrische schokbescherming van laadpalen op basis van normen

Omdat de laadstations van fabrikanten van elektrische voertuigen tijdens bedrijf moeten worden aangesloten op het elektrische voertuig, moeten de laadstations niet alleen hun eigen anti-elektrische schokbeschermingsmaatregelen hebben, maar moeten ze ook de veiligheid en stabiliteit van het elektrische voertuig testen. Zodra wordt vastgesteld dat de isolatielaag van een elektrisch voertuig is beschadigd, moet de stroom onmiddellijk worden afgesloten. Daarom is het na het aansluiten van de laadkabel van het laadstation op de laadinterface van het elektrische voertuig noodzakelijk om te bevestigen dat deze volledig is aangesloten en te blijven controleren of de aardingsdraad van het elektrische voertuig betrouwbaar is aangesloten op de aardingsbeschermingsdraad van het laadstation.

3. Platform voor het beheer van de werking van laadstations

Het cloudplatformsysteem voor laadoperaties van fabrikanten van laadpalen voor elektrische voertuigen verzamelt en bewaakt voortdurend gegevens van de laadpaallocatie en elke laadpaal die via Internet of Things-technologie met het systeem is verbonden. Tegelijkertijd worden de oververhittingsbeveiliging van de lader, overspanning, onderspanning, isolatiefouten, enz. van de invoer en uitvoer van de lader gedetecteerd. Nadat de gebruiker de QR-code via WeChat heeft gescand en de betaling heeft gedaan, initieert het systeem een ​​laadverzoek en bestuurt het laadstation dat overeenkomt met de QR-code om het laadproces van het elektrische voertuig te voltooien.

De laadpaal van de fabrikant van de laadpaal voor elektrische voertuigen kan worden uitgerust met een WiFi-module of GPRS-module om toegang te krijgen tot internet, samen te werken met encryptietechnologie en sleuteldistributietechnologie en rechtstreeks verbinding te maken met de cloud op basis van het TCP/IP-gegevensinteractieprotocol. Het cloudplatform omvat alle functies voor het opladen en de werking van het laadstation. De specifieke functies zijn als volgt:

1. Resourcebeheer: Bestandsbeheer laadstation, Bestandsbeheer laadstation, Bestandsbeheer gebruiker, Toezicht op de werking van laadstation, Toezicht op abnormale transacties laadstation.

2. Transactieafwikkeling: beheer van de prijsstrategie voor vergoedingen, beheer van pre-vergoedingen, beheer van facturen, rapportages over inkomsten en financiën.

3. Gebruikersbeheer: gebruikersregistratie, gebruikerslogin, gebruikersaccountbeheer, berichtenbeheer.

4. Oplaaddiensten: zoeken naar oplaadpunten, bekijken van oplaadpunten, kaartadres bepalen, online selfservicebetaling, opladen, afrekenen van oplaadpunten, navigeren, etc.

5. WeChat mini-programma: functies zoals codes scannen, opladen en rekeningen betalen.

6. Dataservices: gegevensverzameling, sms-herinneringen, gegevensopslag en -analyse.

7. Transformatorbewaking: bewaking van de transformatorbelasting bij het laadstation. Elk laadstation is uitgerust met een draadloze meter.