China heeft in de periode januari-augustus 2,4 miljoen EV-oplaadpunten toegevoegd, een stijging van 20,3 procent ten opzichte van een jaar eerder. Dit omvat 537,000 openbare oplaadpunten en 1,86 miljoen particuliere oplaadpunten, wat neerkomt op een stijging op jaarbasis van respectievelijk 13% en 23%. Het aantal nieuw toegevoegde oplaadpunten is dit jaar met 44 procent toegenomen tot 54,000 alleen al in augustus.
China had eind augustus in totaal bijna 11 miljoen oplaadpunten, een stijging van 53 procent ten opzichte van een jaar geleden, zo blijkt uit EVPCIA-gegevens. Dit geeft aan dat er gemiddeld één oplaadpunt is voor elke 2,6 elektrische eenheden.
De productie van nieuwe energievoertuigen (NEV) in het land bedroeg tussen januari en augustus in totaal 7,008 miljoen eenheden, een stijging met 29 procent ten opzichte van een jaar eerder, terwijl de verkoop in dezelfde periode met 31 procent steeg tot 7,037 miljoen, volgens gegevens uit de sector. De NEV-penetratie steeg van 31,6% in het volledige jaar 2023 naar 44,8% in augustus.
Volgens de gegevens van EVPCIA is de meeste laadinfrastructuur geconcentreerd in meer ontwikkelde provincies zoals Guangdong, Zhejiang en Jiangsu. De beperkte beschikbaarheid van oplaadpunten, vooral in kleinere steden en op het platteland, is een van de belangrijkste redenen waarom veel potentiële kopers er niet voor hebben gekozen een NEV te kopen. De ontwikkeling van de oplaadinfrastructuur zal naar verwachting de NEV-acceptatie van het land stimuleren, aldus deelnemers uit de industrie.
